Z 650 17/26

Rimappatura ECU per Kawasaki Z650 2017–2026 con sensibile aumento di coppia e potenza e risposta del gas più pronta.


Mappatura centralina originale Kawasaki Z650 (2017–2026)

La Kawasaki Z650 è una naked bicilindrica molto apprezzata per equilibrio, coppia ai medi regimi e facilità di guida.
La gestione elettronica di serie è progettata per rispettare le normative sulle emissioni e garantire comfort, mantenendo però alcune limitazioni nelle prime marce e una risposta del gas talvolta filtrata, soprattutto con scarico e/o filtro aria aftermarket.

La mappatura ECU Kawasaki Z650 sviluppata da noi di Tecnomotoracing consente di ottenere un motore più pieno e reattivo, con un sensibile aumento di coppia e potenza su tutta la curva di erogazione, migliorando risposta dell’acceleratore, fluidità ai medi regimi e progressione.

L’intervento viene eseguito senza effrazione della centralina, tramite connettore diagnostico / connettore ECU, mantenendo tutte le funzioni originali della moto.
La modifica è completamente reversibile.


⚙️ Parametri centralina modificabili


🔧 Z650 – Modelli 2017–2019

  • Mappe benzina

  • Mappe anticipo accensione

  • Limitatori di coppia

  • Eliminazione limitazioni prime marce

  • Freno motore

  • Disattivazione lambda (se necessario)

  • Modifica temperatura attivazione ventole

  • Riduzione effetto on-off

💶 Prezzi 2017–2019

  • Mappatura con spedizione ECU: 210 €

  • Mappatura su banco prova: 320 €


🔧 Z650 – Modelli 2020–2026(Euro 5 / 5+)

  • Mappe benzina

  • Mappe anticipo accensione

  • Limitatori di coppia

  • Freno motore

  • Eliminazione limitazioni prime marce

  • Disattivazione lambda (se necessario)

  • Modifica temperatura attivazione ventole

💶 Prezzi 2020–2024

  • Mappatura con spedizione ECU: 250 €

  • Mappatura su banco prova: 350 €

 


📦 Mappatura con spedizione ECU originale

Disponibile solo se è già presente una mappa sviluppata e testata da noi per la specifica configurazione (anno, scarico, filtro).


🏁 Perché scegliere Tecnomotoracing

  • Esperienza specifica su Kawasaki Z650

  • Sensibile aumento di coppia e potenza

  • Migliore risposta del gas

  • Riduzione effetto on-off

  • Intervento tramite connettore ECU

  • Modifica completamente reversibile