Rimappatura ECU per Kawasaki Z 800 2013–2016: più tiro ai medi, meno on-off erogazione piu fluida e lineare.
Mappatura centralina originale Kawasaki Z 800 (2013–2016)
La Kawasaki Z 800 (2013–2016) è una naked quattro cilindri apprezzata per coppia ai medi regimi e carattere sportivo.
La gestione elettronica di serie privilegia emissioni e omologazione, mantenendo però limitazioni nelle prime marce e una risposta del gas talvolta brusca, soprattutto con scarico e/o filtro aria aftermarket.
La mappatura ECU Kawasaki Z 800 sviluppata da noi di Tecnomotoracing migliora in modo concreto erogazione, tiro ai medi e fluidità generale, riducendo l’effetto on-off e migliorando l’allungo agli alti regimi.
L’intervento viene eseguito senza effrazione della centralina, tramite connettore ECU.
La modifica è completamente reversibile, con ripristino della mappa originale.
⚙️ Parametri centralina modificabili
🔧 Z 800 – Modelli 2013–2016
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Mappe benzina IAP e TPS
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Mappe anticipo accensione
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Gestione STP (gas secondario)
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Limitatore di giri
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Eliminazione limitazioni nelle prime marce
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Modifica apertura valvola scarico
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Disattivazione lambda (se necessario)
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Disattivazione PAIR
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Modifica temperatura attivazione ventole
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Riduzione effetto on-off
Ogni mappatura viene sviluppata e testata su banco prova in base alla configurazione reale della moto.
💶 Servizi disponibili e prezzi
🔧 Z 800 – Modelli 2013–2016
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Mappatura con spedizione ECU: 200 € + spedizione
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Mappatura su banco prova: 320 €
📦 Mappatura con spedizione ECU originale
Disponibile solo se è già presente una mappa sviluppata e testata da noi per la specifica configurazione (anno, scarico, filtro).
La centralina viene riprogrammata e restituita pronta per il montaggio.
🏁 Perché scegliere Tecnomotoracing
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Esperienza specifica su Kawasaki Z 800
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Eliminazione limitazioni nelle prime marce
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Riduzione marcata effetto on-off
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Maggiore tiro ai medi e miglior allungo
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Intervento sicuro e completamente reversibile
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Assistenza tecnica dedicata
